Erfolgreicher Einsatz für Fahrplan

Die Fahrschüler in Tantow, Casekow und Gartz (Oder) können aufatmen. Der morgendliche Regionalzug wird weiterhin zu den bisherigen Zeiten verkehren. Erfolgreich setzten sich Tantows Ortsvorsteherin Silke Natter und Casekows Ortsvorsteher Maik Schablack gemeinsam mit Amtsdirektor Frank Gotzmann für Nachbesserungen im Fahrplan ein.

RE 5801

Der morgendliche Regionalexpress verkehrt montags bis freitags weiterhin um 6:25 Uhr ab Tantow (und nicht wie zunächst geplant um 6:01 Uhr). Infolge der Hinweise der engagierten Ortsvorsteher werden die Fahrzeiten des RE 5801 für den Schüler- und Berufsverkehr in die alte Fahrplanlage verschoben. Am Wochenende verbleibt es bei der früheren Abfahrt des Zuges.

RB 5811

Die Regionalbahn 5811 wir um wenige Minuten vorverlegt, sodass Fahrgäste in Angermünde den ICE 1513 nach München planmäßig erreichen. Dieser Fernverkehrszug ist zwischen Angermünde und Berlin für die preiswerten Fahrausweise des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg, wie das Berlin-Brandenburg-Ticket, freigegeben.

RB 5817

Abends wird es kurz nach 21 Uhr ab Stettin (Szczecin, Polen) eine Spätverbindung nach Angermünde geben. In Angermünde wird der Anschlusszug nach Berlin erreicht.

Keine Anbindung ans Berliner Ostkreuz

Die Anregung des Amtes Gartz (Oder), die vier schnellen Regionalexpresszüge von Stettin während der Bauarbeiten nach Berlin Ostkreuz fahren zu lassen, blieb vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg weiterhin unberücksichtigt.

Stabiles Angebot an Zügen

Der ab dem 12. März 2017 verbindliche Fahrplan wird veröffentlicht, sofern er mit allen Beteiligten abgestimmt wurde. Amtsdirektor Frank Gotzmann lobte die Ortsvorsteherin Silke Natter und den Ortsvorsteher Maik Schablack für ihren erfolgreichen Einsatz für die Fahrschüler und Pendler. Gemeinsam mit dem Landkreis Uckermark ist es gelungen, erhebliche Verbesserungen umzusetzen. Die Akteure im Amt Gartz (Oder) unterstreichen, dass die insgesamt 18 Züge auf der Regionalbahnlinie 66 unter den derzeitig ungünstigen Rahmenbedingungen ein stabiles Fahrplanangebot darstellen.

Stand: 15.02.2017

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ursprüngliche Information vom 8. Februar 2017

Heftige Kritik am "März"-Fahrplan

Aufgrund von Bauarbeiten am „Karower Kreuz“ zwischen Berlin-Pankow und Bernau wird eine 3,1 Kilometer lange Strecke bis zum 1. April 2018 gesperrt. Die Züge auf der Stettiner Bahn fahren ab dem 9. Februar 2017 nach einem geänderten Fahrplan. Bereits ab dem 12. März 2017 gibt es weitere Fahrplananpassungen.

Diese sind im Internet schon veröffentlicht und werden heftig kritisiert. "Als unakzeptabel" bezeichnete Tantows Ortsvorsteherin Silke Natter einzelne Verbindungen.

RE 5801

Die Abfahrt des ersten Regionalzuges um 6:01 Uhr ab Tantow steht auch im Fokus der Kritik des Gartzer Amtsdirektors Frank Gotzmann. Der Zug am frühen Morgen wird von Berufspendlern und von vielen Schülern genutzt. Noch als Fernzug fuhr er vor wenigen Jahren gegen 6:35 Uhr. Derzeit fährt der Regionalexpress um 6:25 Uhr und wird nun auf 6:01 Uhr vorverlegt. Der Schulbeginn in Angermünde ist 7:40 Uhr. Eine Ankunft um 6:41 Uhr bedeutet, dass einzelne Fahrschüler in der östlichen Uckermark bereits gegen 4:45 Uhr aufstehen müssten, um den Schulbus zu erreichen, der sie gegen 5:50 Uhr nach Tantow zum Zug bringt. „Der Schülerverkehr muss Priorität haben. Hier muss unbedingt nachgebessert werden“ fordert ebenfalls Casekows Ortsvorsteher Maik Schablack.

RB 5811

Die Umsteigenden von der Regionalbahn 5809 auf den ICE 1513 in Angermünde sollen planmäßig 2:14 Stunden warten. Diese Umsteigezeit bezeichnet die Bahn als "längeren Aufenthalt". Der nachfolgende Regionalzug 5811 erreicht Angermünde genau 4 Minuten nach Abfahrt des ICE. Auch hier sollte nachgebessert werden.

RE 66 von und nach Ostkreuz

Obwohl nach dem Fahrplanwechsel aufgrund von Bauarbeiten Mitte März 2017 der Fahrplan das zweite Mal angepasst wird, blieben die Hinweise des Amtes Gartz (Oder) unberücksichtigt. So fahren zwar die Regionalbahnen von Templin und Werneuchen den ganzen Tag über nach Berlin Ostkreuz, die lediglich vier schnellen Regionalexpresszüge am Tag von Stettin jedoch nicht. Gerade aber für die Fahrgäste des RE 66 ist ein Zugang nach Berlin Ostkreuz und somit zum Berliner Zentrum und zum Flughafen während der Bauarbeiten zu gewährleisten.

RB 5817

Der Fahrplan ab März 2017 enthält auch eine wesentliche Verbesserung. Abends wird es ab 21:04 Uhr ab Stettin (Szczecin, Polen) und Tantow wieder eine Spätverbindung nach Angermünde geben. In Angermünde wird der Anschlusszug nach Berlin erreicht. Darüber freuen wir uns, erklärte Tantows Ortsvorsteherin Silke Natter. Für diese Spätverbindung setzten sich viele Beteiligte in Potsdam, Berlin und Stettin ein.

Fehlendes zweites Gleis

Auch wenn sich die Fahrplaner bemühen, wird wieder deutlich, wie sehr ein zweites Gleis zwischen Passow und Stettin fehlt und zu erheblichen Problemen führt. Gerade angesichts dieser Probleme und den Erfahrungen auf der Cottbuser Bahn fordert der Gartzer Amtsdirektor einen zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke. In 2019 wird die PCK Raffinerie GmbH turnusmäßig gewartet und vom Netz genommen. Dies sei für ihn das bevorzugte Zeitfenster für den notwendigen Ausbau. Wir wollen mehr Menschen auf die Schiene bringen. Dazu muss der öffentliche Nahverkehr gute Verbindungen bereitstellen und dafür sorgen, dass die Menschen zuverlässig und bequem Zug fahren können, so Tantows Ortsvorsteherin Silke Natter.

Die gesamte 134 Kilometer lange Strecke zwischen Berlin und Stettin wurde in den 1840er Jahren binnen weniger als drei Jahren fertiggestellt. 1860 entstand zwischen Berlin und Angermünde ein zweites Gleis innerhalb eines Jahres. „Wir müssen dafür sorgen, dass die Menschen sich auf dem Land nicht als Menschen zweiter Klasse fühlen. Die versprochenen Investitionen in die Infrastruktur müssen bald beginnen. Ein Vertrösten der Menschen ist vor Ort nicht mehr vermittelbar“ sagt Amtsdirektor Frank Gotzmann.

Frühzeitige Beteiligung der Fahrgäste

Der Gartzer Amtsdirektor fordert auch, die Fahrplanentwürfe frühzeitig bekannt zu geben. "Viele Fahrgäste verfügen über eine hohe Sachkenntnis. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg sollte die gesamten Fahrplanentwürfe, wie im Bundesland Sachsen-Anhalt praktiziert, Anfang des Jahres ins Internet stellen."  Die Bürger in Sachsen-Anhalt haben die Möglicheit, zu den Entwürfen Anregungen und Hinweise abzugeben, die in die weitere Fahrplanbearbeitung einfließen.  

Stabiles Angebot an Zügen

Die Akteure im Amt Gartz (Oder) erwarten eine Nachbesserung der ab 12. März 2017 geltenden Fahrpläne. Sie unterstreichen aber auch, dass die insgesamt 18 Züge auf der Regionalbahnlinie 66 unter den derzeitig ungünstigen Rahmenbedingungen ein stabiles Fahrplanangebot darstellen.

Stand: 08.02.2017